南海之濱，有座城市叫北海！

北海是一座風光秀麗的濱海城市，面積3337平方公里，在廣西14個設(shè)區(qū)市中面積排第14位，人口排第13位，經(jīng)濟總量排第8位，財政收入排第4位，規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值排第4位。北海是古代海上絲綢之路最早的始發(fā)港，1984年國務(wù)院把北海列為首批沿海開放城市，主要產(chǎn)業(yè)有電子信息、石油化工、臨港新材料和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)�！笆�二五”以來，北海GDP增速連續(xù)五年排廣西第一，PM2.5每立方米僅26微克。

三百多年前，南澫村的漁船經(jīng)常駛到今北海港避風或捕魚，北海港位于南澫的北面，當時還沒有名稱，漁民把今北海港一帶的海域叫“北面�！�，久而久之，“北面�！北缓喎Q為“北�！薄Ｒ院螅�“北�！北愠蔀榻癖焙Ｊ械拿�字了。

其實，早在新石器時代，北海已有人類活動，春秋戰(zhàn)國時代，北海屬于“百越”地區(qū)。公元前214年，秦王朝征服百越，在嶺南設(shè)置桂林郡、南�？ず拖罂�，當時的北海就屬象郡。

有著悠久的歷史，更有著蓬勃的生機，北海，就是這樣一座古代與現(xiàn)代交織，美麗和魅力匯聚的城市。

圖片來源：新華社

2017年4月19日，習近平總書記視察廣西，首站到北海，要求打造好向海經(jīng)濟。北海市組織編制了《北海市向海經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》，將加快形成“一島兩帶三港四路五組團”的空間格局。當前，北海人民正沿著習近平總書記指引的方向，努力寫好新世紀海上絲綢之路新篇章，以優(yōu)異的成績報答黨中央和習近平總書記的關(guān)懷！

“引得東風至，不信春不回”。黨的十八大以來，北海著力打造電子信息、石油化工、臨港新材料等現(xiàn)代制造業(yè)及旅游、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，從一座旅游城市向“工業(yè)立市”轉(zhuǎn)身，相映成輝。

按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”的思路，北海深入實施工業(yè)轉(zhuǎn)型升級大會戰(zhàn)。圍繞把特色產(chǎn)業(yè)做強做優(yōu)，北海繪制了電子信息、石油化工、臨港新材料、海洋產(chǎn)業(yè)、林紙與木材加工、食品加工和高端服務(wù)業(yè)“七大”產(chǎn)業(yè)樹進行精準招商，一批大項目陸續(xù)簽約和落地建設(shè)，幾大“產(chǎn)業(yè)樹”陸續(xù)形成。

投資540億元的惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城項目開工建設(shè)，投資102億元的信義玻璃產(chǎn)業(yè)園項目建設(shè)如火如荼，投資850億元的銀基文旅、康養(yǎng)以及當紅齊天等一大批百億級、十億級的項目即將開工。

在加快發(fā)展向海經(jīng)濟、“一帶一路”建設(shè)中，北海已經(jīng)成為中國沿海最熱門的投資地之一。北海的經(jīng)濟建設(shè)已進入高速發(fā)展的快車道。

北海市是中國西部唯一一座同時擁有港口、機場、高鐵、高速公路和管道五位一體交通運輸體系的城市。特別是近幾年來，北海的高鐵、海運、航空運輸?shù)玫搅碎L足發(fā)展。2018年1-11月，北海機場的旅客吞吐量就突破了200萬人次，北海機場邁入了全國中型機場行列。

北海機場目前已開通29條航線，通航城市32個，已初步形成“溝通南北、輻射西部、連接華東、通達海外”的航線網(wǎng)絡(luò)。

在海上航運方面，開通上海、海南、華南、華東等多條航線。陸地方面，北海有一個“七縱七橫”主干路網(wǎng)，真正做到了交通四通八達。

北海的動車發(fā)展迅速，目前已通達5個省區(qū)，42個縣市。每天至少有26對動車進出北海站。旅游高峰期達到34對，日平均客流達3萬人次。

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