來自中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）的消息：自2019年1月5日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，此次調(diào)圖涉及北京鐵路局旅客列車共計47對。調(diào)圖后，北京至南寧的G529次列車將延長至北海，從北京去往廣西北海不再需要中轉(zhuǎn)，為往返于北京、北海兩地的“候鳥族”提供了便捷。

據(jù)悉，此次調(diào)圖涉及北京鐵路局旅客列車共計47對，其中新增26對、優(yōu)化運行線路20對、調(diào)整升級2對。調(diào)圖后，北京鐵路局始發(fā)終到旅客列車達到677對，其中高鐵動車組列車430.5對，占比達63.6%。

2018年底，京哈高鐵承德至沈陽段、新民至通遼高鐵、哈爾濱至牡丹江高鐵、濟南至青島高鐵、青島至鹽城鐵路、杭昌高鐵杭州至黃山段、南平至龍巖鐵路等10條新線即將開通運營。

鐵路部門根據(jù)客流需求合理安排運力，新增旅客列車26對。其中，新增北京西站至成都站、西安北站，北京南站至威海站、青島站、鹽城北站，石家莊站至鹽城北站、承德南站至沈陽南站、沈陽站、大連北站動車組列車各1對；新增北京站至杭州站、北京南站至上海站、上海虹橋站動車組列車各2對，北京站至上海站、北京南站至南京站動車列車各1對；增加北京南站至唐山站、北京站至北戴河站動車組列車各1對。同時，濟南至青島高鐵開通后，將與石家莊至濟南高速鐵路相互連通，新增途經(jīng)該線路運行的跨省高鐵列車7對，該線也成為調(diào)圖后京津冀區(qū)域內(nèi)新增列車最多的線路。石家莊站、德州東站的鐵路交通樞紐地位進一步提升和鞏固。

京津城際根據(jù)京津間不同時期客流特點，實行周一、周二至周四、周五、周六、周日不同的運行圖，周一運行圖118對、周二至周四運行圖107對、周五運行圖120對、周六運行圖120對、周日運行圖121對。

北京鐵路局進一步優(yōu)化天津樞紐功能，根據(jù)天津地區(qū)車站配置，結(jié)合客流特點，將京津城際北京南站至天津站的26對高鐵列車調(diào)整至天津西站始發(fā)終到，天津西站始發(fā)終到城際列車達到35對；1月5日起,濱海站更名為濱海西站，于家堡站更名為濱海站。

隨著京哈高鐵承德至沈陽段的開通運營，河北承德地區(qū)將首開高鐵動車組，北京鐵路局管內(nèi)將設(shè)承德南、承德縣北、平泉北三站。未來，京津冀鐵路運能和路網(wǎng)整體運用效率將大幅提升，更好滿足旅客出行需求，助力京津冀協(xié)同發(fā)展。

鐵路部門提示，以上調(diào)圖方案將于2019年1月5日實施，旅客朋友如需了解列車開行更多服務(wù)資訊，可登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢，或關(guān)注各大火車站公告，以便合理安排行程。