為提升城市形象，進一步完善城市路網建設，近日，北海市發(fā)展和改革委員會對《北海市向海大道工程可行性研究報告》做出了相關批復。批復全文如下。

北海市發(fā)展和改革委員會關于

北海市向海大道工程可行性研究報告的批復

北海市路港建設投資開發(fā)有限公司：

報來《北海市路港建設投資開發(fā)有限公司關于審批北海市向海大道工程項目可行性研究報告的請示》(北路港報〔2018〕171號)收悉。該項目可行性研究報告已經咨詢機構審查，經研究，現(xiàn)批復如下：

一、為提升城市形象，進一步及完善城市路網建設，同意建設北海市向海大道工程。項目代碼：2018-450500-48-01-024935。

二、建設規(guī)模及主要建設內容該項目為擴建工程，道路西起廉州灣海景大道（高德港大橋附近），東至鐵山港營閘路C段（石頭埠），全長44.819公里。其中廉州灣海景大道至白龍路段21.087公里，雙向8車道；白龍路至營閘路段23.732公里，雙向6車道。全線按城市主干路建設，設計速度60km/h。沿線南北高速樞紐互通1處、南珠大道立交1處、跨河橋梁8座、上跨鐵路跨線橋1處。主要建設內容包括：道路工程、排水工程、橋梁工程、景觀綠化工程、附屬工程等。

三、主要工程建設方案

（一）道路工程該項目是在原有道路的基礎上進行拓寬改造，對原有道路盡量利用，并進行加固、加厚，增強其承載能力，以適應交通要求。項目西段（海景大道至白龍路段）橫斷面布置為：［28.5米（外側綠化帶）+3米（人行道）+7米（輔道）+5米（側分帶）+15米（機動車道）+1.5（中央分隔帶）］×2＝120米；項目東段（白龍路至營閘路段）橫斷面布置為：［32米（外側綠化帶）+3米（人行道）+7米（輔道）+5米（側分帶）+11.5米（機動車道）+1.5（中央分隔帶）］×2＝120米。采用瀝青混凝土路面結構設計。

（二）橋梁工程

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