近日，國家發(fā)改委在官網重磅發(fā)布了《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里,大家的出行將更方便快捷。

“十三五”鐵路發(fā)展目標

總目標：到2020年，路網布局優(yōu)化完善，裝備水平先進適用，運輸安全持續(xù)穩(wěn)定，運營管理現代科學，創(chuàng)新能力不斷提高，運輸能力和服務品質全面提升，市場競爭力和國際影響力明顯增強，適應全面建成小康社會需要。

“八縱八橫”高速鐵路涉及的城市

《規(guī)劃》在已基本實現的“四縱四橫”高速鐵路主骨架上，繼續(xù)推進“八縱八橫”高速鐵路的發(fā)展。這16條通道分別是：沿海、京滬、京港（京九）、京哈、呼南、京昆、包海、蘭廣、綏滿、京蘭、青銀、陸橋、沿江、滬昆、廣昆、廈渝通道。

在“八縱八橫”高速鐵路主通道的“沿海通道”中，北海作為北部灣沿海城市也位列其中。

高速鐵路重點項目

建成北京至沈陽、北京至張家口至呼和浩特、大同至張家口、石家莊至濟南、濟南至青島、鄭州至徐州、寶雞至蘭州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武漢至十堰、南昌至贛州等高速鐵路。

建設沈陽至敦化、包頭至銀川、銀川至西安、北京至商丘、太原至焦作、鄭州至濟南、鄭州至萬州、黃岡至黃梅、十堰至西安、合肥至安慶至九江、徐州至連云港、重慶至黔江、重慶至昆明、貴陽至南寧、長沙至贛州、贛州至深圳、福州至廈門等高速鐵路。

據媒體報道，貴陽至南寧高鐵初步設計方案已經獲中國鐵路總公司批復，預計今年底全線施工。

從高鐵規(guī)劃還可以看到，絕大多數是內地城市，高鐵線路最密集的也大都是內地省會城市。這意味著，高鐵時代里內地省會城市將全面崛起，接棒海運城市的發(fā)展勢頭。

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