11月16日上午，湛江市和北海市在廣西合浦共同召開(kāi)，“合湛鐵路項(xiàng)目推進(jìn)工作聯(lián)合會(huì)議”

合湛鐵路是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”中包海大通道的重要組成部分。合湛鐵路建成后，將連接廣西沿海城際鐵路。這就意味著，該鐵路雖然不在南寧，但打通了南寧前往湛江的高鐵線路，待建成后，南寧的動(dòng)車可一路通到湛江，運(yùn)行時(shí)間只需2個(gè)多小時(shí)，比原經(jīng)黎湛線至湛江縮短約4個(gè)小時(shí)車程。這么一來(lái)，湛江將與南寧、珠三角等地區(qū)，融入“三小時(shí)生活圈”。

欽北防去深圳湛江更方便，這也將為北部灣乃至廣西新增一條進(jìn)粵高鐵通道。未來(lái)，欽北防等地小伙伴去廣東將更方便，不必繞道南寧。按照設(shè)計(jì)規(guī)劃，這條線路每天可跑客車90對(duì)。
事實(shí)上，合湛鐵路不僅僅是開(kāi)辟北部灣與湛江的高鐵線路那么簡(jiǎn)單。合湛鐵路是廣東新建的沿海高鐵線路的一環(huán)，合湛往東，緊接著是湛茂、茂深高鐵。目前，湛茂已經(jīng)建成，茂深也在建設(shè)之中。待以上幾條線路建成通車，欽北防當(dāng)?shù)厝巳フ拷�、茂名甚至深圳，都可以在家門口“動(dòng)車直接過(guò)去”。
 未來(lái)合浦動(dòng)車到湛江、茂名、深圳需要多長(zhǎng)時(shí)間？

業(yè)內(nèi)人士估算，合浦到湛江需四五十分鐘，茂名到深圳約3小時(shí)，走此條線路，北海、合浦去深圳，將需五六個(gè)小時(shí)，比目前北海在南寧換乘去深圳，所需的7小時(shí)略少。
南寧北�？勺鴦�(dòng)車去海南

有人分析，合湛鐵路的意義，不光是連通兩廣，或是廣西增加一條高鐵那么簡(jiǎn)單。它是全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)重要的布局，最實(shí)際的用處是，廣西人未來(lái)可以坐動(dòng)車去海南度假。
據(jù)相關(guān)報(bào)道，目前，北海人如果坐火車去海南度假，只能坐普速鐵路，而且還需中途在貴港換乘。目前，國(guó)家瓊州海峽跨海通道建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)，并完成了項(xiàng)目規(guī)劃研究，通過(guò)了評(píng)審，國(guó)家未來(lái)要砸上千億建設(shè)這條鐵路通道，讓海南接入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。

這條線路完成后，人們從南寧坐動(dòng)車出發(fā)，經(jīng)過(guò)欽州、合浦、湛江，可以到達(dá)�？凇⑷齺�，這其中合浦、湛江，就是合湛鐵路。不僅如此，合湛還是從海南坐高鐵往西南、西北的必經(jīng)通道，也就是說(shuō)，我國(guó)大西北、大西南的人們，得走合湛鐵路，才能坐動(dòng)車去海南。（文章來(lái)源于北海市旅游發(fā)展委員會(huì)）

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