近日合浦至湛江鐵路廣西段已經(jīng)開始正式開工，開工地點位于北海市合浦站附近、北海大道東沿線的鐵路旁邊。

合浦-湛江鐵路全長115.061公里，其中廣西段全部都在北海范圍內(nèi)。北海境內(nèi)正線長63.228公里，永久用地約4478.5畝，臨時用地約1016.6畝，占用既有鐵路用地143.8畝。鐵路等級為國鐵I級，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計車速每小時250公里。

合浦-湛江鐵路工程完工后，從起點到終點只要40分鐘，以后大家從北海出發(fā)去廣州、深圳，就不用再繞去南寧了，可以直接走合湛鐵路，大概也就是3小時。

 合浦-湛江鐵路位于廣西和廣東交界的南部沿海地區(qū)，是中國沿海鐵路通道的重要組成部分，合浦-湛江鐵路起點為合浦，向東經(jīng)平陽、福成、閘口、白沙、山口，然后進入廣東廉江的營仔、橫山，由遂溪縣北側(cè)進入湛江。合湛鐵路項目總投資138.8億，其中，北海境內(nèi)投資約64.6億，項目建設(shè)工期為3年半，規(guī)劃輸送能力每日客車90對，貨運量每年3000萬噸。

作為我國沿海鐵路通道的重要組成部分，合湛鐵路的開工建設(shè)對擴充廣西沿海鐵路運輸能力，優(yōu)化和完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵西、海南地區(qū)的經(jīng)濟互補和協(xié)調(diào)發(fā)展，承接珠三角產(chǎn)業(yè)西移都將有著重要的意義和作用。

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