廣西旅游現(xiàn)流行高鐵普鐵換乘游
(北海旅行社編輯)人民網(wǎng)南寧2月20日電 從南寧鐵路局獲悉:自廣西動車組列車開行以來, 許多旅客熱衷選擇“普速+高鐵”或“高鐵+高鐵”方式出行或回家,能實現(xiàn)高鐵普鐵“零距離”換乘的南寧、柳州、桂林火車站,2014年春運旅客發(fā)送同比增長分別達到20%、23%、55%,成為多年來客流增幅最大的春運。
桂林到北海列車時刻
據(jù)了解,在高鐵建設進程中,廣西決定對三大城市的現(xiàn)有火車站進行擴能改造,讓高鐵普鐵在市中心無縫對接,盡最大的努力方便旅客中轉換乘。改造從去年3、4月開始,由于邊改造邊運輸,難度超出了人們的想象,南寧、柳州火車站幾千人同時施工的恢宏場面及難度都創(chuàng)下了路局施工規(guī)模之最,但改造后“零距離”換乘的優(yōu)勢也初步顯現(xiàn)。今年春運,盡管南寧、柳州火車站因為大部份站臺還在施工改造,進站、出站不如往年方便,但高鐵普鐵無縫對接還是吸引了許多旅客,春運以來,南寧、柳州火車站旅客發(fā)送同比增長分別達到20%、23%,成為多年來增長幅度最大的一年。
南寧到北海列車時刻
能實現(xiàn)高鐵與普鐵、短途動車與長途動車無縫對接的桂林火車站,零距離中轉換乘的優(yōu)勢就更加明顯。自動車組列車開行以來,許多旅客從北海、防城港、南寧、柳州乘坐普鐵或動車到達桂林換乘動車前往長沙、武漢、鄭州、北京等地,也有許多旅客從北京、長沙等地乘動車到桂林換乘動車或普鐵到達廣西,只占列車總數(shù)三分之一的動車組列車客流量已占桂林火車站總客流量的50%。今年元旦,桂林火車站動車組列車發(fā)送的旅客人數(shù)還占車站當日旅客發(fā)送總量的53.2%,超過了普通鐵路客流量。今年春運以來,桂林火車站旅客發(fā)送同比增長高達55%,創(chuàng)歷史新高,也成為全路春運客流增幅最大的火車站。
目前,南寧、柳州、桂林三大火車站的改造還在進行中,到今年上半年改造才全面完成,下半年,廣西動車組列車還會增加。屆時,高鐵與普鐵、高鐵與高鐵在同一車站、同一站臺上“零距離”對接更加頻繁,旅客中轉換乘將更加方便快捷。
北海到南寧列車時刻
北海旅行社希望南寧鐵路局能考慮到北海廣大人民和游客的心聲,給北海增加多一班上午北海到南寧的高鐵~做到朝發(fā)夕返才能說是真正便民交通!