從“絲綢之路”到“京杭大運(yùn)河”，從“青藏鐵路”到“紅軍長征”，縱橫幾萬公里，上下五千年，它們將是我國國家旅游總體形象的有力支撐，我國向國際國內(nèi)宣傳促銷和市場推廣的旗幟，引導(dǎo)海內(nèi)外游客旅游流向的風(fēng)向標(biāo)，新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn)的發(fā)生器……這就是國家旅游局首批推出并向全社會征求意見的12條“中國國家旅游線路”。 
　跨越時空縱橫中國
　 “絲綢之路”國家旅游線路是以絲路文化為核心，跨越河南、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆等六省區(qū)，是一條典型的國際旅游線路，在海內(nèi)外具有較大的市場影響。
　 “香格里拉”國家旅游線路是以川、滇、藏民族文化和特色景觀為內(nèi)涵，構(gòu)成了從昆明經(jīng)大理、麗江至迪慶的核心旅游線路，并輻射四川甘孜及西藏等地，是我國的熱點(diǎn)旅游線路之一，在海內(nèi)外深受歡迎。
　 “長江三峽”國家旅游線路以峽谷景觀、高峽平湖風(fēng)光、大壩景觀、歷史文化、地域文化為主要吸引物，是我國對外推廣的經(jīng)典旅游線路。
　 “青藏鐵路”國家旅游線路是以青藏鐵路為依托形成的通往雪域高原的旅游線路，東起青海西寧，西至西藏拉薩，并延伸至西藏的其他地區(qū)。
　 “萬里長城”國家旅游線路是以中華文化的象征長城為主體，也是我國最為重要的旅游吸引物之一，東起山海關(guān)，西至嘉峪關(guān)，跨越多個省區(qū)市。
　 “京杭大運(yùn)河”國家旅游線路以京杭大運(yùn)河的歷史遺存為內(nèi)涵，北起北京通州，南至杭州，跨越北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江等六省市，是我國東部貫穿南北的文化旅游線。
　 “紅軍長征”國家旅游線路是目前我國紅色旅游景區(qū)中最受歡迎的旅游線路，該線從江西瑞金出發(fā)，經(jīng)江西、湖南、貴州、四川、陜西，直達(dá)延安，是我國貫穿東西、連接南北、重點(diǎn)在西部的旅游線。
　 “松花江鴨綠江”國家旅游線路以東北三省的林海雪原、白山黑水、民族文化、邊疆風(fēng)情為內(nèi)涵，以冰雪旅游、文化旅游、生態(tài)旅游、邊疆旅游為核心，以大江和界河旅游貫穿東北三省。
　 “黃河文明”國家旅游線路以黃河文明為紐帶，自西向東連接青海、甘肅、寧夏、陜西、內(nèi)蒙、山西、河南、山東等八省區(qū)，其重點(diǎn)是陜西、河南、山西、山東等中原黃河文化旅游區(qū)。
　 “長江中下游”國家旅游線路以長江中下游城市群和世界遺產(chǎn)為核心，連接湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，以都市旅游、遺產(chǎn)旅游、山水觀光為特色。
　 “京西滬桂廣”國家旅游線路主要是以空中航線為主，連接北京、西安、上海、桂林、廣州等五個著名旅游城市，是我國旅游市場中最早對外推出、長盛不衰的典型旅游線路，被譽(yù)為“經(jīng)典中國”旅游線。
　 “濱海度假”國家旅游線路以空中航線、海上航線，連貫我國東部沿海的度假旅游目的地，從北向南包括大連、煙臺、威海、青島、日照、連云港、福州、泉州、廈門、深圳、珠海、海口、三亞、北海等城市，突出我國的濱海度假旅游品牌，引導(dǎo)居民休閑度假。
　　這些線路主題明確，形象鮮明，都是我國精品旅游資源的典型代表，能夠集中體現(xiàn)中華文化和壯麗景觀的精髓。同時，其市場認(rèn)可度、社會公認(rèn)度比較高，形成了較大的旅游市場規(guī)模，旅游發(fā)展?jié)摿�和客源增長潛力比較大，比較適于市場推廣。
　　全力打造中國印象
　　據(jù)國家旅游局負(fù)責(zé)人介紹，推出“中國國家旅游線路”的目的是通過國家旅游線路整合相關(guān)省區(qū)市分散或分割的旅游形象，形成若干具有統(tǒng)一、清晰、明確的形象的國家旅游線路品牌，作為我國國家旅游總體形象的有力支撐。
　　通過國家旅游線路進(jìn)一步加強(qiáng)國際國內(nèi)宣傳促銷和市場推廣力度，引導(dǎo)海內(nèi)外游客的旅游流向，打造一批旅游熱點(diǎn)線路、熱點(diǎn)地區(qū)和熱點(diǎn)產(chǎn)品，形成若干新的旅游消費(fèi)熱點(diǎn)。
　　通過國家旅游線路進(jìn)一步動員各方面力量加強(qiáng)市場規(guī)范、項(xiàng)目開發(fā)、旅游營銷和質(zhì)量管理，搭建區(qū)域旅游合作平臺，整合資源、突出重點(diǎn)、推動區(qū)域和地方旅游業(yè)發(fā)展。
　　國家旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人在解釋“中國國家旅游線路”的篩選原則時說，國家旅游線路是依托品牌線路、連接重要旅游區(qū)(點(diǎn))的旅游產(chǎn)品組合，而不是主題類旅游產(chǎn)品組合(如世界遺產(chǎn)之旅、冰雪之旅、溫泉之旅等)，必須要有品牌化的航線、交通、河流、海岸等線路作支撐。與此同時，線路立足國際兼顧國內(nèi)。國家旅游線路要在國際國內(nèi)旅游市場上具有較強(qiáng)的影響力和吸引力。
　　國家旅游線路是國家級的旅游品牌，必須充分體現(xiàn)我國自然和文化的典型景觀，具有國家層面的代表性和權(quán)威性。同時，要注重覆蓋面。國家旅游線路要盡可能覆蓋主要的旅游地區(qū)和各省區(qū)市，但要尊重市場、尊重規(guī)律，不刻意強(qiáng)求覆蓋全國的旅游市場，并將統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分批推出。
　　不刻意強(qiáng)求覆蓋全國的旅游市場
　　“中國國家旅游線路”應(yīng)當(dāng)符合“典型性強(qiáng)、知名度大、交通通達(dá)、跨越多省”等條件，體現(xiàn)旅游線路特征，立足國際兼顧國內(nèi)，突出典型代表性，但并不刻意強(qiáng)求覆蓋全國的旅游市場。
　　交通連貫，線路通達(dá)，可游性強(qiáng)。國家旅游線路要有比較完善的旅游基礎(chǔ)設(shè)施和旅游接待設(shè)施，公路、鐵路、航空的通達(dá)性較好，旅游城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)、賓館飯店等功能設(shè)施比較齊備，全線路特別是重要節(jié)點(diǎn)城市或景區(qū)在交通可進(jìn)入性、資源和景觀的可游性、地理與氣候的適游性等方面優(yōu)勢明顯。
　　穿越區(qū)域，跨越省市，輻射帶動性強(qiáng)。國家旅游線路應(yīng)當(dāng)跨越多個省區(qū)市，具有較大的體量和規(guī)模，擁有多個旅游服務(wù)中心城市或重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)資源、市場、品牌共創(chuàng)和共享，能夠影響、帶動和輻射周邊多個省區(qū)市，以便在我國旅游業(yè)發(fā)展格局中發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。